Amels refit van een superjacht

Doel van het project

De Albatross arriveerde begin 2023 en zal meerdere veranderingen ondergaan. Het exterieur krijgt een flinke facelift mede door het verlengen van de ‘transom’ (achterschip). Daarnaast zal er ook een volledige interieur upgrade plaatsvinden.

Ditio’s Expertise

Vrijwel geen enkel detail wordt overgeslagen. Waar de contractuele planning enkel de hoofdprocessen omvat (Level 1), wordt er binnen het project gewerkt met een operationele planning waarbij het detailniveau gaat tot Level 3 of 4. Denk hierbij aan het volledige Inkooptraject, van aanvraag tot fysieke levering, montage en inbedrijfsstelling. Zelfs de momenten waarop leveranciers technische informatie aanleveren, worden inzichtelijk gemaakt en gelinkt aan de Engineering planning die de technische bouwspecificatie volgt. Deze wordt uitgeschreven op documentniveau, welke weer de hand geeft aan de (indien van toepassing) Productie planning. Tenslotte behoeft de Outfit planning binnen jachtbouw misschien wel de meeste aandacht. Denkend aan alle processen die plaats vinden aan boord: het verfsysteem (inclusief plamuur), installatie teak, installatie railingen en de interieur/exterieur details. En dan nog de verscheidene technische systemen aan boord, enerzijds om te kunnen varen anderzijds voor het plezier om er uiteindelijk een SuperYacht van te maken.

Uitdagingen en oplossingen

De uitdagingen die gepaard gaan met het succesvol voltooien van een dergelijke refit, zitten hem in het afstemmen van alle afhankelijke processen. Hierbij worden alle uit te voeren activiteiten nauwkeurig in kaart gebracht, waarbij de volgorde om (doorlooptijd)technische en/of fysieke redenen gerespecteerd dienen te worden.

Omdat je te maken hebt met tientallen subcontractors en honderden betrokkenen, is continue monitoring en correcte sturing van de juiste processen op het juiste moment, essentieel. Met zoveel partijen, is het op zijn minst uitdagend te noemen al deze processen door verschillende partijen op een juiste en tijdige manier af te stemmen. Keer op keer met het kritieke pad richting de belangrijkste milestone – de oplevering – in het vizier. Om vervolgens objectief de prestaties te kunnen meten, pijnpunten bloot te leggen en zo inzichtelijk te maken waar ingegrepen dient te worden, wordt Earned Value Management gebruikt. Hierbij worden de schedule performance (hele project) en cost performance (Damen Yachting) voortdurend gemeten en gerapporteerd.

Resultaten

Het eindresultaat van bovenstaande is een volledig geïntegreerde planning, waarin alle processen zijn opgenomen en er commitment is vanuit alle betrokken partijen. Ervaring binnen de scheeps- en jachtbouw zorgt voor vlotte communicatie, tijdige escalatie indien nodig maar bovenal een soepele en fijne samenwerking met het project team en subcontractors.

Het feit dat Damen Yachting project planning zo serieus neemt, wordt ook gewaardeerd door de meeste klanten, welke vertegenwoordigd worden door een Owner’s Teams. Een gedecideerde project planner binnen het team komt niet alleen professioneel over, het zorgt binnen het project voor enorm veel transparantie in het verloop, de status en de verwachtingen.

De juiste structuur en inrichting binnen de planning software van Oracle Primavera, zorgt ervoor dat er onderling gemakkelijk gecommuniceerd kan worden tussen het ERP systeem (SAP) en/of het online rapport (Power BI). Door af te stappen van de meer ‘statische’ rapportages in bijvoorbeeld Excel of PDF, wordt niet alleen tijd bespaart maar volgen ook betere beslissingen en meer controle.

Wat hebben wij geleerd bij dit project?

Scheepsbouw heeft de reputatie een conservatieve industrie te zijn. Gedoseerd kennis delen binnen een dergelijke organisatie is daarom erg belangrijk. Nieuwe ideeën opperen en doorvoeren, maar tegelijkertijd bestaande werkmethoden respecteren en behouden – dat is de sleutel tot succes als het gaat om gebruik van de planning en de producten die daaruit volgen.