offshore-planning

Projectplanning voor fast track pipelay project

Grip op tijd, capaciteit en voortgang in offshore projectrealisatie.

Doel van het project

Ditio ondersteunt een grote klant in de offshore sector met meerdere schedulers binnen de scheduling afdeling, gericht op projectbeheersing in tijd en manpower.

Het project betreft de aanleg van een 120 kilometer lange pijpleiding met een diameter van 16 inch (406 mm), die wordt geïnstalleerd op waterdieptes variërend van 1850 tot 2550 meter. De pijpleiding kruist een bestaande leiding uit een ander veld, waarvoor een speciale constructie, een brug, wordt gerealiseerd om schade aan beide leidingen te voorkomen.

De pijpleiding wordt gelegd met een pipelay vessel en is bedoeld voor het transport van olie van het offshore veld naar het vaste land, waar deze wordt aangesloten op een bestaand manifold op circa 85 meter waterdiepte.

Ditio’s Expertise

Als planning engineers vertaalt Ditio alle beschikbare projectdata naar een integraal en beheersbaar schedule. Dit schedule vormt de basis voor het monitoren van voortgang en het bewaken van kritische paden.

Binnen dit project:

  • worden activiteiten in een logische volgorde gepland,
  • worden S-curves gebruikt om voortgang en kosten te visualiseren,
  • en worden manpower histogrammen ingezet om de inzet van capaciteit en budgetten te bewaken.

Door deze aanpak ontstaat inzicht in zowel de tijdslijn als de resourcebezetting, wat essentieel is in een fast track omgeving.

Uitdagingen en oplossingen

Dit project kende een uitdagende start. Het was oorspronkelijk ondergebracht bij een andere contractor die niet aan de contractuele eisen kon voldoen. Hierdoor kwam het project onder hoge tijdsdruk te staan, binnen een al volle orderportefeuille.

Om dit op te lossen is gekeken naar de inzet van beschikbare middelen. Zo is besloten om het pipelay vessel vrij te maken door onderhoudswerkzaamheden te spreiden over meerdere periodes. In combinatie met seizoensplanning is een tijdslot bepaald dat goed aansluit op de engineeringfase van het project.

Door deze integrale benadering van planning, capaciteit en uitvoering kon het project alsnog beheerst worden opgestart en voortgezet.

Resultaten

Dankzij de nauwe samenwerking tussen projectmanagement en engineering:

  • is snel een realistische en gedragen baseline planning opgesteld,
  • werd deze planning direct geaccepteerd door de klant,
  • en ligt het project momenteel voor op de oorspronkelijke planning.

De voortgang wordt maandelijks geüpdatet, waarbij vertragingen en risico’s tijdig worden gesignaleerd en besproken. Door deze actieve sturing worden knelpunten snel opgelost en blijft het project onder controle.

Wat hebben wij geleerd bij dit project?

Dit project bevestigt dat een goed opgebouwd schedule een krachtig stuurinstrument is.

Voorwaarde is wel dat de planning:

  • logisch is opgebouwd,
  • duidelijke afhankelijkheden bevat,
  • en aansluit op de Work Breakdown Structure (WBS) van de organisatie.

Alleen dan begrijpen alle betrokkenen waar activiteiten thuishoren en hoe deze bijdragen aan het geheel. Dat maakt het mogelijk om sneller te sturen, beter samen te werken en risico’s tijdig te beheersen.